CPU等を内蔵した『メインユニット』 です。 1DINサイズのコンパクトなボディには、様々な演算を行うCPU、前後左右の重力加速度を計測するGセンサ、 走行中に得たデータを記録するメモリカード用スロットなどが装備されています。 メインユニットには、自動車から３つの信号が入力されます。 　・車速 　・エンジン回転数 　・アクセル開度 この３つの信号と、内蔵Gセンサのデータによって、MHS-01はリアルタイムで様々な演算を行います。 また、MHS-01が初めて自動車に取り付けられた時には、自動車の型式に応じた基本データがMHS-01内部に記録されます。 この基本データは、実際の運行によって得られたデータを元に、より実測値に近いデータへと常に修正が加えられます。 従って、MHS-01で走行すればするほど、より精度の高い計測値が得られるようになっているのです。 MHS-01のおおよその仕組み、お判りいただけましたか？ より詳しいMHS-01の仕組みについては、 HOW(MHS-01の仕組み) のページをご覧ください。